灿谷车贷客服电话热线已更新2022 灿谷车贷发布2022年第一季度营收7.88亿元

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中国汽车交易服务平台灿谷今日公布2022财年第一季度未经审计财报。财报显示第一季度总收入为人民币7.88亿元(1.24亿美元),车交易服务业务收入为人民币5.99亿元,同期增长4.9%。汽车贷款促成业务收入为人民币1.06亿元,新增汽车贷款总额为人民币26.37亿元。

2022年第一季度财务及运营亮点文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

2022年第一季度,公司总收入为人民币7.88亿元(1.24亿美元),去年同期为人民币11.24亿元。2022年第一季度,车交易服务业务收入为人民币5.99亿元(9,454万美元),占总收入比76.1%,同比2021年同期的人民币5.72亿元增长4.9%。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

2022年第一季度,汽车贷款促成业务收入为人民币1.06亿元(1,671万美元),去年同期为人民币4.12亿元。2022年第一季度,公司促成的新增汽车贷款总额为人民币26.37亿元(4.16亿美元)。截至2022年3月31日,公司促成的汽车贷款在贷余额累计达人民币425.50亿元(67.12亿美元)。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

截至2022年3月31日,公司所有已完成并在存续期的汽车贷款的M1+以及M3+逾期率分别为1.76%和0.80%。截至2021年12月31日,M1+以及M3+逾期率分别为1.62%和0.86%。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

截至2022年3月31日,公司业务网络涵盖的经销商数量为44,771,相比截至2021年12月31日,公司业务网络涵盖的经销商数量为45,930。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

灿谷首席执行官林佳元表示:“今年以来,整体市场环境比我们预期的要严峻。汽车产业虽然还没有摆脱芯片短缺的阴影,但因新冠肺炎疫情在全国范围内扩散,产业生产和供应链也出现了中断。针对市场整体变化,消费者信贷水平和还款能力下降,我们从去年开始进行积极的战略调整,收紧传统的汽车助贷业务,加强风险控制措施,加大逾期资产催收力度。与此同时,我们仍专注于开发以汽车交易业务为核心,以保险和助贷业务为支撑的多样化渠道的汽车交易服务平台。”文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

“第一季度总营收7.88亿元,其中超过76.1%的收入来自汽车交易业务。我们非常高兴地看到灿谷在转型为汽车交易服务平台的过程中取得的进展,尤其是第一季度在运营效率和产能方面取得的进步。此外,作为主要的线上流量入口,我们B2B微信小程序“灿谷好车”与越来越多的经销商产生了良好的共鸣,一季度物流订单需求和交易量均有所增加。”文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

“本轮疫情持续了两个多月,时间跨度为2022年前两个季度。相应的防控措施对二季度中国经济影响较大,对汽车行业来说,产能巨幅下降。虽然疫情正在慢慢得到控制,生产也在逐步恢复,但我们认为,疫情对需求端的影响将长期持续。因此,预计我们的总收入将在第二季度继续下降。在这种复杂的宏观环境下,我们将继续加强我们的风险管理,同时进一步提高我们的平台服务能力,更好地服务经销商和消费者。”林佳元总结道。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

灿谷首席财务官张永毅先生表示:“经济动荡、全球芯片短缺、新冠肺炎疫情在中国卷土重来,给各行各业的企业带来了巨大挑战。再加上我们调整传统汽车助贷业务的战略转型,这些因素都影响了我们第一季度的营收。进入第二季度,新的疫情反复使中国车市低迷,工厂关闭,销量大幅下降,我们和我们的经销商面临着更加困难的经营环境。因此,我们预测,第二季度总收入的同比降幅将更大。不过,我们相信,凭借稳健的资产负债表和严格的成本控制,我们能够有效应对疫情带来的变化,并将密切关注进行调整。”文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

2022年第一季度财务表文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

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2022年第一季度,公司总收入为人民币7.88亿元(1.24亿美元),2021年同期为人民币11.24亿元。2022年第一季度,车交易服务业务收入为人民币5.99亿元(9,454万美元),继续形成对收入的重要贡献。2022年第一季度,汽车贷款促成业务收入和汽车后市场服务业务收入分别为人民币1.06亿元(1,671万美元)和人民币2,578万元(407万美元)。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

营业成本和费文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

2022年第一季度,公司总营业成本和费用为人民币9.77亿元(1.54亿美元),去年同期为人民币9.64亿元。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

2022年第一季度,公司的营业成本由去年同期的人民币7.69亿元下降至人民币6.87亿元(1.08亿美元)。2022年第一季度,营业成本占总收入的占比为87.2%,去年同期占比为68.4%,变动主要是由于车交易服务业务量的增长。2022年第一季度,就汽车贷款促成业务和汽车后市场服务业务,营业成本占其对应收入的占比约54.2%。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

2022年第一季度,公司的营销和推广费用为人民币5,385万元(849万美元),去年同期为人民币5,784万元。本季度营销和推广费用占总收入的占比为6.8%,去年同期占比为5.1%。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

2022年第一季度,公司的管理费用为人民币5,088万元(803万美元),去年同期为人民币6,139万元。本季度管理费用占总收入的占比为6.5%,去年同期占比为5.5%。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

2022年第一季度,公司的研发费用为人民币1,449万元(229万美元),去年同期为人民币1,359万元。本季度研发费用占总收入的占比为1.8%,去年同期占比为1.2%。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

2022年第一季度,公司的担保负债公允价值变动损失为人民币9,892万元(1,560万美元),去年同期担保负债公允价值变动损失为人民币2,174万元。该项变动主要源于2021年以来逾期率的连续上升。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

营业利润/亏损文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/29119.html

2022年第一季度,公司营业亏损为人民币1.89亿元(2,983万美元),去年同期营业利润为人民币1.60亿元。

净亏损

2022年第一季度,公司净亏损为人民币1.36亿元(2,148万美元)。2022年第一季度,公司非美国通用会计准则调整后(Non-GAAP)净亏损为人民币1.13亿元(1,787万美元)。Non-GAAP净亏损刨除了股权激励费用所带来的影响。

每股美国存托凭证(ADS)净亏损

2022年第一季度,公司基本和摊薄的每股美国存托凭证(ADS)净亏损均为人民币0.98元(0.15美元)。2022年第一季度,公司Non-GAAP基本和摊薄的每股ADS净亏损均为人民币0.81元(0.13美元)。每股ADS相当于两股A类普通股。

资产负债

截至2022年3月31日,公司合计持有现金及现金等价物人民币21.37亿元(3.37亿美元)。截至2021年12月31日,公司合计持有现金及现金等价物人民币14.35亿元。

截至2022年3月31日,公司合计持有短期投资人民币18.74亿元(2.96亿美元),截至2021年12月31日,公司合计持有短期投资人民币25.99亿元。

业绩预期

公司预计2022年第二季度总收入在人民币2.5亿元和人民币3.0亿元之间。此指引仅代表公司目前及初步对市场及经营状况的预期,未来可能会发生变化。

股票回购计划

根据公司于2021年8月19日宣布的股票回购计划,截至2022年5月31日,公司已用现金回购了7,324,169股美国存托凭证,总金额约为2,630万美元。

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  • 本文由 发表于 2022年11月8日 21:45:33
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