最近随着宏观经济压力的影响，国五国六排放标准切换，补贴等相关政策的改变，我国的新能源汽车销量和产量都出现下滑，有很多网友担心新能源补贴会不会也随之退坡，最近工信部已经表态2020年新能源汽车补贴不会退坡。 比亚迪宣布将上调王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价，上调幅度为2000-6000元不等。11月30日，广汽埃安也对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000-8000元不等。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html 值得注意的是，上述两家企业均将本次涨价主因归结为新能源汽车购置补贴政策即将终止。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html 实行了13年的新能源汽车购置补贴政策距离退出不足一个月，部分新能源车企已经率先行动。据专家预测，虽然年内新能源汽车或将迎来小范围涨价，不过整体看来补贴退出的影响有限。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html 车企自补促销根据去年底财政部等四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html “限时下单，锁定国补！”记者注意到，在年末冲销量之际，近期不少车企将新能源汽车补贴退出作为吸引消费者的促销手段，除上述车企涨价外，多家车企已经开始推出限时保价策略，对在2022年底前下单但未能年内提车的客户自掏腰包进行补贴。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html 11月24日，AITO汽车发布公告称，将追加1万个2022年国家新能源汽车购置补贴保障名额，自发布日起，前1万名完成支付定金且未发生退款的用户，如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日前完成上牌，官方将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。11月27日，长安深蓝官方发布国补退坡补贴方案：在12月31日前下定并锁单，并且订单满足2022年新能源国补申领条件的用户，2022年新能源国补政策的差额将由长安深蓝补贴，用户仍按照下定锁单时指导价支付。11月30日，小鹏汽车推出限时保价政策，在2022年12月31日前完成定金支付的订单，由于上牌时间导致的补贴差额，公司将全力承担。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html 而早在10月底，特斯拉就已对Model 3和Model Y官宣降价，并于11月初推出保险尾款减免优惠。值得注意的是，此前Model Y降价后售价低于30万元，可享受新能源汽车补贴。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html
新能源汽车补贴退坡是真的吗
最近工信部已经表态：今年新能源汽车补贴不会大幅退坡。11日下午，中国电动汽车百人会高层论坛上，苗圩部长表示，2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡，“为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，不会大幅退坡。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html
希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓，共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。”文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html
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新能源汽车补贴为什么出现下滑
2019年，受宏观经济压力、国五国六排放标准切换、补贴等相关支持政策退坡影响，我国新能源汽车产销从2019年7月开始出现下滑。但从全年来看，2019年新能源汽车销量仍然超过120.6万辆。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html
从趋势上看，2019年11月、12月的销售量表现已经回到退坡以前的平均水平，这表明了政策退坡负面影响正在逐渐恢复当中。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html
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未来新能源汽车还会如何转型
万钢认为，面向未来，电动化、智能化、共享化会带动汽车的转型升级。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html
推动新能源汽车和信息通信以及智能驾驶、自动驾驶相融合也取得新的发展。把智慧城市、智能交通、智能汽车融合成为一体化的平台，也为智能网联和自动驾驶探索了新的技术路线。文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html
在推动新能源汽车与交通出行的融合发展中，新能源汽车企业从过去单一的提供汽车产品正在向产品服务、充电、运营等多环节结合的新型商业模式转变。 文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html
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针对“11日下午，中国电动汽车百人会高层论坛上，苗圩部长表示，2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡”一事，工业和信息化部相关司局负责人对记者解释称，“在我国新能源汽车产业发展过程中，相关支持政策尤其是财政补贴政策对于培育消费市场、带动产业发展起到了十分重要的作用。去年以来，受宏观经济压力较大、国五排放车型降价销售、财政补贴退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销首次出现下滑。在百人会论坛期间，很多企业问到，今年7月1日左右财政补贴是否还会像去年那样退坡，年底是否完全退出。针对这一企业普遍关注的问题，苗圩部长在会上作了回应，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓，共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。”文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html文章源自千度号-https://www.taibaowl.com/81861.html
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